成都地铁诱发室内结构噪声实测与分析

建筑物室内结构噪声是地铁运营期的主要环境问题之一。采用多通道噪声振动实时采集分析系统,对成都地铁1号线临近的某住宅建筑进行室内噪声和楼板振动速度测试和分析。结果表明,室内噪声具有低频特征,特征频率为63 Hz,结构噪声是由地铁运行所导致的建筑物振动引起的;室内结构噪声声压级与楼板中央振动速度级存在近似线性关系即L_p,i=L_Vmid,i-（22.）;对照JGJ/T 170—2009室内二次辐射噪声限值和GB/T —2018住宅建筑室内结构噪声限值可知,所测建筑物内由地铁列车运行导致的室内二次辐射噪声问题突出,特别是1/3倍频程63 Hz等效声级超标明显。

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